Descrizione dei prodotti
La trafilatrice per pneumatici estrae i fili di acciaio in una sola volta, mentre la gomma sul fianco del pneumatico viene strappata a causa della forza di trazione, ottenendo così una separazione uniforme dei fili di acciaio e della gomma. Questa macchina vanta un'elevata stabilità, una lunga durata e può estrarre rapidamente e completamente i fili di acciaio. È particolarmente indicato per pneumatici con diametro 900-1200 cm. La macchina sgonfiatore per pneumatici può essere applicata in aziende di prodotti in gomma, aziende di lavorazione di pneumatici di scarto e aziende di gomma riciclata per polverizzare gli pneumatici di scarto in polvere di gomma e separare i fili di acciaio.

Parametro dei prodotti
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Nome
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Gancio singolo
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Doppio gancio
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Energia
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11 kW
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18,5 kW
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Dimensione
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4.1*0.7*1.7
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4.2*0.9*1.7
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Dimensioni dell'imballaggio
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4.3*1.1*1.9
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4.4*1.1*1.9
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Peso
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1400 kg
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1500 kg
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Pneumatico di processo
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900-1200mm
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900-1200mm
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Capacità
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20-30 pezzi/ora
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40-50 pezzi/ora
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Caratteristica dei prodotti
1. La macchina smontagomme utilizza una pompa a doppia-paletta per l'alimentazione dell'olio, che garantisce un basso rumore di funzionamento e garantisce al tempo stesso che il cilindro di trafilatura mantenga una velocità e una pressione costanti durante il funzionamento.
2. La macchina è altamente automatizzata e facile da usare; avviare semplicemente la macchina per ridurre il carico di lavoro del lavoratore.
3. Il cilindro di trafilatura funziona senza intoppi con una coppia elevata.
4. Offre un'elevata velocità di trafilatura (15 secondi) e un'elevata precisione di trafilatura, garantendo una trafilatura uniforme e migliorando la qualità del prodotto.
5. Presenta una struttura robusta, prestazioni stabili e una lunga durata.
6. Questa macchina sgonfiatore per pneumatici utilizza una tecnologia avanzata, ha un basso consumo energetico, migliorando l'efficienza produttiva.

Principio di funzionamento
La trafilatrice per pneumatici è costituita da un motore, un sistema idraulico, ganci, una testa di trafilatura e un corpo macchina. Il principio di base è il seguente: un motore elettrico aziona un sistema idraulico e un cilindro, con il gancio collegato allo stelo del cilindro. Il movimento della pompa dell'olio e del cilindro fa sì che il gancio si muova alternativamente. Uno pneumatico viene posizionato all'interno della macchina sgonfiatore e il gancio blocca il cerchione interno. La pressione generata dal cilindro idraulico fa fuoriuscire completamente il filo d'acciaio, mentre contemporaneamente la parete interna del pneumatico si rompe sotto pressione, accelerando la separazione del filo d'acciaio.

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