Separatore di filo d'acciaio per pneumatici

 

 

Questa macchina per la separazione del filo d'acciaio dei pneumatici viene utilizzata principalmente per separare la gomma dal tallone del filo d'acciaio di vari pneumatici, ottenendo un anello completo di filo d'acciaio. Questo separatore di filo d'acciaio per pneumatici è un dispositivo specializzato utilizzato principalmente in combinazione con macchine taglia pneumatici, macchine taglia strisce e macchine taglia blocchi. Il filo d'acciaio rimanente dei grandi pneumatici con cintura d'acciaio-, dopo essere stato tagliato in strisce e blocchi, può essere ulteriormente lavorato per separare lo strato di gomma dal filo d'acciaio e dal rivestimento in gomma, ottenendo così un anello di filo d'acciaio completo e pulito, massimizzando così i profitti.

 

Modello n.	SWS-100 Separatore di filo d'acciaio
Potenza del motore	18,5KW
Capacità	120 pezzi/ora
L*W*H	2*1.9*1.8m
Peso	1800 chilogrammi

 

La macchina separatrice del filo d'acciaio per pneumatici separa il filo d'acciaio dal tallone attraverso l'estrusione di rulli a doppia-scanalatura e il rapporto di velocità differenziale dei due rulli scanalati. Ciò preserva efficacemente le proprietà fisiche del filo di acciaio e la gomma può essere riutilizzata, evitando l'inquinamento ambientale. È un'attrezzatura ideale per la lavorazione dei talloni dei pneumatici di scarto.

 

1. Progettato per il mercato dei pneumatici di scarto, taglia in modo efficiente i pneumatici con cintura in acciaio- su entrambi i lati in un unico passaggio, risparmiando tempo e risorse di manodopera. (Taglia 4-5 pneumatici al minuto)
2. Corpo della lama in acciaio legato, robusto e durevole, non facilmente danneggiabile.
3. Il separatore di filo d'acciaio del pneumatico è realizzato con bacchette di saldatura in lega altamente resistente all'usura-.
4. Lunga durata, principio di funzionamento semplice-da-comprendere ed elevata efficienza lavorativa.
5. Telaio degli ingranaggi, che rende la macchina più precisa e stabile durante il funzionamento, con reversibilità, alta efficienza e bassa resistenza all'attrito.
6. Basso rumore del motore, raffreddamento a circolazione, che consente il funzionamento a lungo-termine senza compromettere le prestazioni e una maggiore precisione di elaborazione.
7. Funzionamento semplice, facile manutenzione ed elevata efficienza di separazione.

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