Descrizione dei prodotti
La macchina per il taglio dei fianchi dei pneumatici è progettata per rimuovere il fianco dai pneumatici in filo d'acciaio-, preparandoli per l'ulteriore lavorazione. Durante il funzionamento, il pneumatico viene posizionato sulla piattaforma del disco rotante e fissato regolando il volantino centrale, che stringe il morsetto a tre-griffe attorno all'anello interno del pneumatico. Una volta accesa, la piattaforma inizia a ruotare. La lama da taglio viene quindi inserita nel pneumatico secondo necessità, tagliando gradualmente il materiale fino a separare nettamente l'intero fianco.
Specifica
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Energia |
40,5 kW |
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Capacità |
20-30 pezzi/ora |
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Dimensione |
2000*1800*1580 mm |
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Dimensioni della striscia di pneumatici |
50-50mm |
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Peso |
1800 kg |
Applicazione
Il riciclaggio e l'utilizzo completo dei rifiuti di gomma copre un'ampia gamma di applicazioni. La gomma rigenerata può sostituire parzialmente la gomma naturale o sintetica e funge da materia prima fondamentale in vari settori di nuovi-materiali. Gli usi comuni includono membrane impermeabili, piste da corsa in gomma, pavimentazioni in gomma, prodotti in gomma rigenerata, modifica dell'asfalto liquido, anelli di tenuta in gomma, erba artificiale e altro ancora.
Caratteristiche
Rimozione simultanea del tallone– Rimuove i talloni da entrambi i lati del pneumatico contemporaneamente, senza necessità di ribaltamento manuale.
Taglio ad alta-velocità– Completa la rimozione del tallone in soli 5 secondi.
Pannello di controllo-intuitivo– Dotato di una scatola di distribuzione per un funzionamento semplice, sicuro e affidabile.
Elevata capacità di produzione– Capace di lavorare 20–30 pneumatici all’ora.
Questa macchina è progettata per togliere la gomma dalla zona del tallone di vari tipi di pneumatici, separandola in modo netto dall'anello di acciaio. Viene comunemente utilizzato come dispositivo ausiliario dedicato per le linee di taglio di pneumatici, tra cui taglia-pneumatici per fili di acciaio, tagliastrisce e tagliablocchi. Dopo che i grandi pneumatici in filo di acciaio-sono stati tagliati in strisce o blocchi, gli anelli di tallone rimanenti possono essere ulteriormente lavorati con questo separatore per rimuovere lo strato di gomma ed esporre un anello di acciaio pulito e intatto-contribuendo a massimizzare il recupero di materiale e la redditività complessiva.
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